Aluminijumska ploča sa saćem

Šta je aluminijumska ploča sa saćem?

Aluminijumska ploča u obliku saća je ploča sa strukturom sendviča napravljena od prednjih panela od aluminijske legure, stražnjih panela od legure aluminija i slojeva jezgre od aluminijumskog saća spojenih zajedno ljepilima visoke{0}}kosti. Njegova osnovna prednost leži u ultra-visokom omjeru krutosti-prema-omjeru koji je rezultat njegove biomimetičke strukture – uz istu krutost, njegova težina je samo 1/5 do 1/8 težine čvrste aluminijske ploče. Aluminijski paneli u obliku saća se široko koriste u izgradnji zidova zavjesa, željezničkih tranzitnih platformi, interijera u svemiru, brodskih pregrada i{10}}konstrukcija vrhunske industrijske opreme – scenarija sa strogim zahtjevima za ravnost, laganu težinu i otpornost na vatru.

 

10 čestih pitanja:

1. Kakva je struktura aluminijumske ploče sa saćem?

Usvaja sendvič strukturu "prednji panel + aluminijumsko saćasto jezgro + stražnji panel". Aluminijumsko saćasto jezgro je heksagonalnog oblika i oblika saća-, jedna od najefikasnijih mehaničkih struktura u prirodi, dajući panelu izuzetno visoku krutost na savijanje i čvrstoću na pritisak.

 

2. Koje su prednosti aluminijumskih ploča sa saćem?

Izuzetno lagana, ultra-visoka ravnost (bez valovitosti), odlična otpornost na pritisak vjetra, dobre performanse zvučne i toplinske izolacije i otpornost na vatru do A2 nezapaljive klase. To je poželjno rješenje za ultra{4}}velike-zidove zavjese i vrhunske-uređenje.

 

3. Koji su prikladni scenariji primjene aluminijskih ploča u obliku saća?

Izgradnja zidova zavjesa, unutrašnjih zidova i plafona podzemnih i željezničkih stanica, sistema za traženje puta na aerodromima, interijera kabina liftova, pregrada za brodove i jahte, zidnih panela čistih soba, panela industrijske opreme itd.

 

4. Koju ocenu otpornosti na vatru mogu postići aluminijumski paneli u obliku saća?

Koristeći neorganska ljepila i strukture od aluminijumskih legura, aluminijumske saćaste ploče mogu postići GB 8624 A2 razred (ne-negorivi materijal), ispunjavajući stroge zahtjeve zaštite od požara visokih- zgrada i podzemnih prostora u željezničkom tranzitu.

 

5. Koje su uobičajene specifikacije i dimenzije aluminijumskih ploča sa saćem?

Standardne širine su 1220mm/1250mm/1500mm, a najduža dužina može doseći 6000mm. Uobičajene ukupne debljine panela su 10 mm, 15 mm, 20 mm i 25 mm. Debljina panela je obično 0,7 mm-1,5 mm, a debljina zadnjeg panela je 0,5 mm-1,0 mm.

 

6. Kako se postavljaju aluminijumski paneli u obliku saća?

Obično se koristi sistem vješanja. Paneli su fabrički unapred-ugrađeni sa nosačima od aluminijumske legure, što omogućava direktno kačenje i nivelisanje na-licu mesta. Za lijepljenje se također može koristiti strukturno ljepilo ili stražnji vijci. Modularna instalacija je vrlo efikasna i pogodna za kratke konstrukcije prozora, kao što je u tranzitu šinom.

 

7. Kako odabrati između aluminijskih panela sa saćem i aluminijskih kompozitnih panela?

Aluminijski paneli u obliku saća su odabrani za primjene koje zahtijevaju ekstra-velike dimenzije, izuzetno visoku ravnost i stepen požara A2. Aluminijski kompozitni paneli su odabrani za ravne aplikacije koje zahtijevaju oblike savijanja i osjetljivost na troškove. One se međusobno nadopunjuju i često se koriste zajedno u mnogim projektima.

 

8. Da li su aluminijumski paneli u obliku saća skupi?

Jedinična cijena je viša od aluminijskih kompozitnih panela, ali zbog njihovog laganog dizajna (štede na kobilici i troškovima transporta), visoke efikasnosti instalacije i dugog vijeka trajanja, njihova ukupna{0}}cijena životnog ciklusa često je povoljnija u vrhunskim- projektima.

 

9. Koje površinske obrade se mogu primijeniti na aluminijske ploče sa saćem?

Nudimo PVDF fluorokarbonsko premazivanje valjkom, FEVE prskanje, premazivanje prahom, eloksiranje i tretmane izvlačenja žice. Boje se mogu prilagoditi prema Pantone kodovima boja.

 

10. Koje je vrijeme isporuke za aluminijske ploče sa saćem?

Standardne veličine traju otprilike 15-25 dana. Prilagođene veličine, posebni premazi ili složena obrada zahtijevaju 25-35 dana. Željeznički tranzitni projekti obično zahtijevaju davanje unaprijed za vrijeme proizvodnje.

 

 

Ušteda energije, zeleni materijal, dobra toplinska i zvučna izolacija i zvučna izolacija, otpornost na vatru.