Uvod: Zapuštena postprodajna-"tempirana bomba"
Kada se prijatelji u industriji punjača okupe, uglavnom razgovaraju o modulima za punjenje, tečno{0}}hlađenim kablovima za punjenje i protokolima platforme. Ali malo njih obraća pažnju na metalnu školjku izloženu elementima.
Ipak, ova školjka je postala glavni izvor{0}}žalbi nakon prodaje.
U našim godinama izvozaaluminijumske kalemove, vidjeli smo previše ovakvih slučajeva: gomila za punjenje postavljena pored hotela na moru u Francuskoj, nakon manje od dvije godine, imala je plikove i zarđale rubove. Vlasnik se žalio na operatera jer je "utjecao na njegov imidž", a kompanija za punjenje je morala poslati nekoga na gradilište da izbrusi i popravi boju-putni troškovi su bili skuplji od same školjke.
To je razlog zašto sve više proizvođača punjača prelazi s običnog ugljičnog čelika na obložene aluminijske zavojnice za svoje kućište. Danas ćemo detaljno razgovarati o ovoj temi, oslanjajući se na vlastito iskustvo u proizvodnji premaza.
I. Ubica broj jedan čaura za punjenje na otvorenom: ne udar, već korozija
Šipovi za punjenje stoje na otvorenom{0}}cijele godine. Londonski slani sprej, njemačka kisela kiša i prskanje norveškog agensa za odleđivanje testiraju otpornost metalnih površina.
Čak i sa lakiranom završnom obradom, obične školjke od ugljičnog čelika brzo razvijaju crvenu rđu na izloženoj željeznoj podlozi ako se tokom transporta ili ugradnje pojave udarci ili ogrebotine. Još problematičnija je filiformna korozija-crv-poput linija rđe koje se tiho šire ispod filma boje; do trenutka kada postanu vidljivi golim okom, premaz je već propao na velikoj površini.
NašAluminijumske spirale obložene PVDF (poliviniliden fluoridom).koji se koriste na fasadama zgrada prikupili su opsežne vanjske empirijske podatke u tom pogledu. Sami PVDF premazi su izuzetno hemijski inertni i u kombinaciji sa hromiranjem ili predobradom bez cirkonijuma-titanijum hroma-bez pasivnog tretmana, adhezija filma boje može dostići standard nivoa 0- u testu adhezije poprečnog preseka. Svako ko je radio obradu savijanja zna da je premazivanje aluminijskih kotura prije savijanja i osiguranje da premaz ne pukne ili ljušti na radijusu savijanja, pravi test fleksibilnosti premaza.
Ukratko: Ako svoje stanice za punjenje prodajete u primorskim gradovima ili na cestama u sjevernim regijama gdje se zimi rasprostire sol, odaberite obložene aluminijske spirale kao osnovni materijal za kućište. Ovo je kao kupovina "osiguranja{1}}otpornog na rđu" za kabinet.
II. Lagani dizajn: više od uštede materijala
Zamjena pocinčanog čelika aluminijem direktno smanjuje težinu kućišta za preko 30%. Šta to znači za stanice za punjenje?
- Instalacija: Zidne- stanice za punjenje naizmjeničnom strujom mogu se jednostavno instalirati od strane jednog instalatera, eliminišući potrebu da dvije osobe podignu i poravnaju rupe.
- Logistika: Smanjena je težina kamiona koji je u potpunosti natovaren stanicama za punjenje, što rezultira značajnim uštedama u troškovima transporta po toni.
- Održavanje: Za DC stanice za punjenje na stub-, manja težina pruža značajnu pogodnost prilikom premještanja ili promjene lokacije.
Međutim, želimo da naglasimo jednu tačku koja se lako previđa: rasipanje toplote.
Toplotna provodljivost aluminija je otprilike četiri puta veća od karbonskog čelika. Unutar DC stanice za brzo punjenje, moduli stvaraju ogromnu toplinu kada rade punom snagom. Samo kućište od aluminijumske legure učestvuje u provođenju toplote-toplota koju generiše modul prenosi se na kućište preko unutrašnjih termalnih jastučića ili direktnog kontakta, a zatim se raspršuje prema van u vazduh. Iz određene perspektive, samo aluminijumsko kućište je pola hladnjaka. Uz specijalizirane -premaze za disipaciju topline ili površinske tretmane visoke{6}}emisivnosti, efekat se može dodatno poboljšati.
III. Logika procesa "Prevlačenje prije oblikovanja": srž smanjenja troškova
Mnogi se pitaju: Budući da se mogu koristiti i aluminijski profili, zašto insistirati na korištenju obloženih aluminijskih kotura?
Ovo je zapravo pitanje efikasnosti proizvodnje.
Logika premazanih aluminijumskih kotura (pred-limova obloženih limovima) je: u stanju aluminijumske kotle, odmašćivanje, pasivizacija, prajmer, završni premaz i očvršćavanje se kontinuirano završavaju pomoću procesa nanošenja premaza na valjcima. Gotov proizvod su rolne obojenih aluminijumskih kotura. Nizvodne tvornice za punjenje gomile ih primaju i, bilo putem linija za niveliranje i smicanje ili štancanje, direktno formiraju zavojnice bez sekundarnog prskanja, odmašćivanja i čišćenja ili sušenja i sušenja.
Šta ovo znači?
- Eliminiše cijelu liniju pred-prerade za prskanje;
- Eliminiše troškove rada i zbrinjavanja opasnog otpada u radionici za prskanje;
- Eliminiše gnjavažu neravnomjerne debljine premaza, nizova, razlika u boji i dorade.
Imamo kupca koji je prethodno kupio obične aluminijske limove i sam naručio premazivanje prahom. Kasnije, kada smo prešli na naše pred-obložene aluminijumske zavojnice, ukupni troškovi obrade jedne školjke su se smanjili za skoro 15%, a konzistencija boje se promijenila sa "svaka serija je bila malo drugačija" u "ljuske napravljene ove godine ne razlikuju se od onih napravljenih prošle godine kada su uparene".
IV. Odabir premaza direktno određuje "estetski vijek trajanja" punjača
Šipovi za punjenje nisu samo industrijska oprema; oni su i javni objekti u gradovima. Operateri i opštinski klijenti imaju sve veće zahteve za „trajnost izgleda“.
Na osnovu našeg iskustva s materijalima za premazivanje, tri tipična izbora odgovaraju različitom pozicioniranju:
Evo praktičnog savjeta: kada električna vozila-vrhih brendova koriste punjač kao dodatnu opremu, osjećaj i vizuelni sjaj vanjskog omotača direktno su povezani sa imidžom brenda. Kada su kupci dodirnuli uzorke koje smo napravili sa mat završnom obradom, njihova prva reakcija je bila: "Ova tekstura je vrijedna cijene automobila." Oni u OEM lancu nabavke trebali bi razumjeti ovu vrstu povratnih informacija.
V. Zaključak: Nadogradnja materijala u industriji punjača brža nego što se očekivalo
Industrija novih energetskih vozila gura infrastrukturu za punjenje sa jednostavno "upotrebljive" na "jednostavnu za upotrebu, estetski ugodnu i održivu". Materijal vanjskog omotača može izgledati beznačajno, ali integrira četiri funkcije: otpornost na koroziju, rasipanje topline, laganu težinu i estetiku. Dobar izbor je prodajna tačka; loš izbor može dovesti do-problema nakon prodaje.
HUABONDveć godinama izvozi obložene aluminijumske zavojnice, a granice primene obloženog aluminijuma se kontinuirano šire, od krovova zgrada i zidova zavesa do enterijera vozila, panela uređaja, a sada i novih objekata za punjenje energije. -Primjena iskustva premaza u različitim industrijama često daje neočekivana inovativna rješenja.
Ako tražite materijal za spoljašnju ljusku bez-izuzetno{0}}otporan na vremenske uslove i lak{1}}bez farbanja, slobodnokontaktirajte nas. Imamo gotova-napravljena rješenja aluminijskih zavojnica obloženih PVDF-om i uzorke koje vam možemo poslati direktno na testiranje.
Ovaj članak je napisao Zhou Kaiquan, odjel za tehnologiju materijala, s 23 godine iskustva u procesima premazivanja aluminijskih spirala i izvoznim poslovima. Sve studije slučaja u ovom članku zasnovane su na stvarnim povratnim informacijama kupaca.